京成パンダ【公式】@keisei_official15年ぶり!京成電鉄では、秋に #新形式車両 を導入します!コンセプトは「受け継ぐ伝統と新たな価値の創造」#3100形 は、成田スカイアクセスを走行予定だよ~~#京成 #京成電鉄 #成田空港行 #アクセス特急 #成田スカイアクセス #成田スカイアクセス線 #2019秋 #飛行機 このツイートへ4月11日 13:43コメント (9)BOEING737MAX-8@dreamliner21413050はどうなる 4月11日 14:18 YFライナー@YF54201760オレンジはちょっと意外でしたね。デビューが楽しみです 4月11日 15:42 竹内@ML_24take赤電を彷彿とさせるカラーですね! 4月11日 14:05 SKasuya@kasuyashusukeオレンジはアクセス特急の種別色に合わせたんでしょうか.いい意味で京成らしかぬ垢抜けたデザインですね! スカイライナーだけでなく,アクセス特急の増発にも期待しています. 4月11日 14:45 たけごは@coVrq5hvaaRynHu本線入らないのかなぁ? 4月11日 15:09 hanirin82@hanirin823050形もオレンジに変更するのかな? 4月11日 14:27 池袋林檎 Mikawa@Mikawa20000 4月11日 17:14 ショコライチ8051@90h1800京成の赤青帯ではなくオレンジ帯なのね 4月11日 13:50 あおんぼ@ktr5104いい加減、乗務員室扉は他社並みのモノにしないのか…汎用品?の銀1000の乗務員室扉はよく考えられていて扱いやすいけど、京成標準タイプは落とし窓の開口面積が小さくて低身長の車掌は顔出しにくいし、手すりは出っ張っていて膝をぶつけたりカバンが引っかかったりする。扱いにくい独自仕様って誰得? 4月11日 15:19
汎用品?の銀1000の乗務員室扉はよく考えられていて扱いやすいけど、京成標準タイプは落とし窓の開口面積が小さくて低身長の車掌は顔出しにくいし、手すりは出っ張っていて膝をぶつけたりカバンが引っかかったりする。扱いにくい独自仕様って誰得?